很多人对s挡的认知有误区,以为它是用来飙车的，其实它只是调整了变速箱的换挡逻辑，开金牛座走城郊快速路，遇到前方慢车需要超车时，切换s挡后，发动机转速会瞬间拉高到2500转以上，比d挡的1800转左右响应快很多，它的核心作用是弥补日常驾驶中，d挡动力储备不足的临时场景，不是长期激烈驾驶的工具。
金牛座升级动力的主流方式有三种,各有优缺点，第一种是刷原厂ecu，通过优化程序提升扭矩输出，一般能增加12%左右的动力，成本大概两千到三千块，不需要改动硬件，第二种是加装外挂电脑，调试更灵活，适合想随时恢复原厂设置的车主，效果和刷ecu差不多，第三种是改装进气排气，提升幅度只有5%到8%，还可能增加油耗，适合喜欢折腾的玩家。
要不要升级动力,得先看自己的用车习惯，如果每天只是通勤，走的都是平坦道路，很少需要超车，那金牛座的s挡完全够用，没必要多花钱，身边有个金牛座车主，每天跑高速通勤，之前用s挡超车总觉得不够顺，刷了ecu后，超车的底气足了很多，如果经常跑长途高速，需要频繁超车，或者喜欢偶尔在山路开快一点，那可以考虑小幅度升级。
不管选哪种升级方式,都要注意两个关键点，首先是车辆质保，还在保修期内的话，非官方的动力升级可能会被4s店拒绝保修，得先确认清楚，其次是动力匹配，金牛座的原厂调校是偏向家用的，升级后如果动力输出太猛，可能会导致变速箱顿挫，得选适配性好的方案，升级后要注意定期检查发动机工况，避免长期高负荷运行带来的损耗。
金牛座有s挡已经能覆盖大部分日常需求，要不要升级动力，得结合自己的用车场景、预算和对驾驶体验的要求来决定，别盲目跟风改动力，适合自己的才是最好的。